Các công trình giao thông trọng điểm đã, đang và sẽ hình thành trên địa bàn là động lực to lớn thúc đẩy thị xã Hoài Nhơn phát triển vượt bậc, sớm trở thành cực tăng trưởng phía Bắc tỉnh Bình Định, trở thành đòn bẩy tăng bất động sản Hoài Nhơn.

Hai năm qua, 12 công trình giao thông trọng điểm đã được đầu tư xây dựng mới, nâng cấp mở rộng trên địa bàn thị xã Hoài Nhơn với tổng chiều dài khoảng 60 km, tổng vốn đầu tư hơn 2.841 tỷ đồng. Trong đó, có 4 công trình giao thông trọng điểm đã đưa vào sử dụng là: Tuyến đường ven biển đoạn từ cầu Lại Giang đến cầu Thiện Chánh – một trong những công trình giao thông có quy mô lớn với tổng chiều dài gần 9,6 km và tổng mức đầu tư 533 tỉ đồng, dự án sẽ mở rộng không gian đô thị Hoài Nhơn về phía biển, từng bước hoàn thiện quy hoạch đô thị thị xã; tuyến đường từ QL 1A cũ đến Gò Dài (Tam Quan Bắc) có tổng chiều dài hơn 1,5 km, tổng mức đầu tư hơn 127 tỷ đồng; đường từ QL 1A đến Khu di tích danh nhân văn hóa Đào Duy Từ (Hoài Thanh Tây) có tổng chiều dài hơn 1,5 km, tổng mức đầu tư 38 tỷ đồng; nâng cấp, mở rộng tuyến đường kết nối QL 1A tuyến Tài Lương – Ca Công) với tổng chiều dài 6,2 km, tổng mức đầu tư gần 70 tỷ đồng.

Hạ tầng giao thông Hoài Nhơn đang được chú trọng đầu tư, xây dựng.

Sắp tới, tuyến đường bộ cao tốc Bắc – Nam ngang qua địa bàn Bình Định sẽ lấy thị xã Hoài Nhơn làm nút giao thông quan trọng, điểm nối với Khu vực các huyện phía Tây, Nam Quảng Ngãi & Bắc Tây Nguyên, cảng Tam Quan. Dự án được chia làm 3 dự án thành phần, gồm: Dự án từ Quảng Ngãi – Hoài Nhơn, Hoài Nhơn – Quy Nhơn, Quy Nhơn – Tuy Hòa (tỉnh Phú Yên). Có 2 phương án đầu tư xây dựng, trong đó phương án 1 xây dựng tuyến hướng phía Đông (cách QL 1A khoảng từ 3 – 4 km) dài 110 km và phương án 2 xây dựng tuyến hướng phía Tây tỉnh (cách QL 1A từ 12 – 35 km) dài 113 km. Tuy nhiên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Tự Công Hoàng khẳng định phương án 1 phù hợp với quy hoạch và định hướng phát triển của tỉnh đến năm 2035 tầm nhìn đến năm 2050. Vì vậy, Bình Định lựa chọn phương án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc – Nam ngang qua địa bàn tỉnh theo hướng tuyến phía Đông. Ngoài thị xã Hoài Nhơn, tuyến đường bộ cao tốc Bắc – Nam còn đi qua Phù Mỹ: điểm nối cao tốc với nhà ga đường sắt cao tốc Bắc Nam; An Nhơn: điểm nối cao tốc với SB Phù Cá, Thành Phố An Nhơn trong tương lai; Cầu Bà Di: điểm nối với Ql19 , Ql19 mới và dịch vụ hậu cần Logistics trên tuyến đường này trong tương lai, tuyến cao tốc Quy Nhơn – Pleiku trong tương lai, cửa ngỏ Tây Nguyên nhìn ra biển; Quy Nhơn: nút giao thông quan trọng của cao tốc Bắc Nam, điểm nối với Becamex Vsip, Hầm Cù Mông, Ql19C đi Tây Phú Yên & Tây Nguyên, trung tâm Tp Quy Nhơn và cảng Quy Nhơn , KKT Nhơn Hội.

Khu đô thị Grand Navience City sở hữu vị trí đắc địa tại Hoài Nhơn.

Việc nâng cấp, mở rộng và đưa vào sử dụng các công trình giao thông trên địa bàn có ý nghĩa vô cùng to lớn, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội, quốc phòng an ninh của thị xã, kết nối vùng, tiểu vùng kinh tế, tạo thuận lợi cho việc giao thương giữa các địa phương trong và ngoài thị xã. Đồng thời, mở rộng không gian đô thị, tạo đồng bộ trong quy hoạch phát triển của thị xã Hoài Nhơn theo tinh thần Nghị quyết đại hội Đảng bộ tỉnh và thị xã nhiệm kỳ 2020 – 2025; góp phần hoàn chỉnh cơ sở hạ tầng giao thông để hướng đến đạt chuẩn đô thị loại 3 năm 2025 – điểm hạn chế nhất của Hoài Nhơn khi lên thị xã. Mặt khác, hạ tầng giao thông phát triển đồng bộ sẽ tạo động lực thu hút đầu tư trong và ngoài nước đến với Hoài Nhơn, tạo đà cho phát triển kinh tế – xã hội, khai thác được tiềm năng lợi thế trên nhiều lĩnh vực. Khi ấy, Hoài Nhơn sẽ trở thành cực tăng trưởng phía Bắc tỉnh như tinh thần Nghị quyết Đại hội XX của Đảng bộ tỉnh đã đề ra.